2121 - белая табуретка)

Собственно тачко: Ваз 2121 93 г.в.
Досталась по наследству в плачевном состоянии и тут в голову мне пришли мысль восстановить это чудо...ну а попутно затюнить че-нибудь...

Двиг:
После переборки...
Привод карбюратора тросико/тяговый...во как))
Все остальное сток..
Выпуск -
Пердак про4порт
Гусь самодельный(трубы уаз)
----------------------------------------------------------------------------------
КПП:
ВАЗ 2107 пятиступка
----------------------------------------------------------------------------------
Подвеска:
Перед -1
Зад -2
----------------------------------------------------------------------------------
Кузов:
Переварено все днище, т.к. в старом были просто огроменные дыры…
Заварены ручки
Вырезаны передние и задние крылья
Небольшие реснички
Задняя панель заварена
Спортивный лючок
Вварен ящик в место распологавшегося ранее глушителя
Заварен дворник на задней двери
----------------------------------------------------------------------------------
Оптика:
Перед - сток
Зад - Светодиодные кольца Хелла + центральные элементц Про4порт
----------------------------------------------------------------------------------
Электрика:
Новый регулятор напряжения, релюшки.
Блок предохранителей - Волга
Подрулевые переключатели - Шевик
ЭСП Гранат
Куча еще не раскиданных проводов..
Двери открываются с кнопки
----------------------------------------------------------------------------------
Ну и фиг знает че еще написать... больше пока не могу вспомнить никаких извращений
Первая и самая крутая - немногор фотошопа..

Покрашена первый раз ц#ко м#даками...



Сейчас состояние вот такое:

отличный проект! удачи!

хмм,прикольная ниваха)тока вот бамперок задний колхозный((длинноват!(

спасибо))
бампер задний будет короче))

и передний надо в таком же стиле

Я бы стоковые бампера оставил, как раз в нижнюю жабру они бы концом и заходили, если притянуть к кузову)

согласен с оранжевым!

На 23 февраля моя любимая подарила РУЛЬ! Именно такой, какой я хотел)

В гараж смог выбраться только сегодня т.к. приболел((
Сразу же поставил руль, подключил звуковой сигнал) кстате он тоже не стандарт … не знаю от чего, но дует только в путь.

Также придумывал новый дизайн бороды..…но бороду так и не осилил пока, решил переделать накладка на тоннель КПП… Переносить ручаг КПП не было ни времени ни желани(ковер пола уже постелил.) поэтому решил оставить все как есть, но накладку сделать свою…
При посадке в машину люблю вынуть из кармана телефон и прочую фигню, поэтому решил что в моей накладке должен быть приличное углубление под всякую мелочевку… Также рычаг КПП торчит совершенно не красиво. было принято решение купить резинку от волги 3110… такде на накладку выведено — кнопки стеклоподЪемников и кнопки открывания дверей… возможно появится еще и светодиодный вольтметр… На сегодняшний момент не оформлено пространство вокруг рычагов раздатки, но вскоре все будет)
Обшивал карпетом.

Итак, передо мной, как перед обладателем машины без ручек, долгое время стояла проблема — как сделать открывание дверей наиболее удобным. Вчера вечером я придумал(не без помощи друзей), а сегодня реализовал(Стасик очень помог)…
В общем раньше для открывания дверей был задействован доп канал сигнализации… в принципе приемлемо, но приходилось либо постоянно таскаться с брелком, либо просто прикрывать дверь, не захлопывая. Это особенно вымораживало когда нужно отойти метров на 5 от машины и дверь не закрытой не охота оставлять и снимать брелок сигналки с заведенной машины не хочется…
В общем долго думал как лучше реализовать альтернативный способ открывания дверей…
Вчера мне посоветовали разобраться с такой штукой как геркон.
Герко́н — это устройство, которое представляет из себя стеклянную колбу, внутри которой находятся 2 ферромагнитных контакта в вакууме. При воздействии на геркон магнитного поля контакты замыкаются. Сегодня утром погнал в магазин радиодеталей и прикупил 2 нормально разомкнутых геркона. Стоят они совсем не дорого по 35 р…
Только ближе к ночи я смог выбраться в гараж, и начать…
Собственно были напаяны провода:

Затем согнул крепление, правда потом его немного изменил…

И примотал к нему геркон.

Далее установка на авто:


Затем немного повоевал с проводкой и вот(не догнал как сюда залить видео((():

http://photofile.ru/users/a665529/video/v1688642ead3/view/

Проделанной работой очень доволен… минут 10 наверное со Стасиком игрались)

укт будет такуюжечоткая штукенция)нада замить,не против что тырю идеи?))а то надоело ручки дёргать))))))))

да без проблем))